Tombereau pour mines souterraines AD30

APERÇU
  • Tombereau pour mines souterraines AD30
  • Modèle Moteur
  • C15 Cat®

  • Poids en ordre de marche maximal
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Le tombereau souterrain AD30 Cat<sup>®</sup> est un véhicule de transport de moyenne à petite taille parfaitement adaptée pour la chargeuse souterraine R1600H Cat. Conçue pour la performance, elle est alimentée par le moteur C15 Cat et offre des temps de cycle rapides et une efficacité maximale. Avec deux types de bennes dans plusieurs tailles, vous pouvez choisir la benne adaptée à votre application afin d'en optimiser l'efficacité. La cabine ergonomique garantit la sécurité et le confort d'un conducteur aux commandes. Sa robustesse et sa facilité d'entretien garantissent une longue durée de vie tout en réduisant les coûts d'exploitation.

Vidéo de l'engagement HRV



SPECIFICATIONS

Moteur

Modèle de moteur C15 Cat®
Puissance du moteur – Moteur Tier 3 – ISO 14396:2002
401 HP
299 kW
Puissance du moteur – Moteur RV – ISO 14396:2002
401 HP
299 kW
Alésage
5.4 in
137.2 mm
Course
6.8 in
171.5 mm
Cylindrée
928 in³
15.2 l
Nota (1) Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée.
Nota (2) Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396:2002, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de0,845 à 0,850kg/l à 15°C (7.05-7,09 lb/gal @ 59° F) et une température d'admission de carburant de 40°C (104°F).
Nota (3) Détarage de la puissance moteur à partir de 2743 m (8999 ft) d'altitude.
Nota (4) Système de réduction de la ventilation disponible en option.
Un moteur conforme aux normes sur les émissions équivalentes à la norme américaine Tier 3 et la norme européenne Stage IIIA est également disponible en option.
Note (5) Un moteur conforme aux normes sur les émissions équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne est également disponible en option.

Poids

À vide
63647 lb
28870 kg
À vide – essieu avant
42944 lb
19479 kg
À vide – essieu arrière
20704 lb
9391 kg
En charge
132277 lb
60000 kg
En charge – essieu avant
58451 lb
26513 kg
En charge – essieu arrière
73826 lb
33487 kg

Transmission

Marche avant - 1
3.9 mile/h
6.3 km/h
Marche avant - 2
7 mile/h
11.3 km/h
Marche avant - 3
12.9 mile/h
20.8 km/h
Marche avant 4
22.8 mile/h
36.7 km/h
Marche arrière - 1
4.4 mile/h
7.1 km/h
Nota Vitesses de translation maximales avec les pneus standard 26,5 × R25.

Pneus

Dimensions des pneus 26,5 × R25

Caractéristiques de fonctionnement

Charge utile nominale
66139 lb
30000 kg
Poids brut de la machine
132300 lb
60000 kg
Capacités de la benne 11,3-17,5 m³ (14,8-22,9 yd³)

AVANTAGES ET CARACTÉRISTIQUES

PNEUS, JANTES ET ROUES

Les pneus doivent être sélectionnés dans la section des équipements obligatoires. Au choix parmi les suivants :
– Pneu, 26,5 × 25 VSNT Bridgestone
– Pneu, 26,5 × 25 VSDL Bridgestone

Jantes (jeu de quatre) – cinq pièces, sans chambre

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Alimentation 12V en cabine

Alarme, recul

Alternateur, 95A

Coupe-batterie, au niveau du sol

Disjoncteur, 80A

Pulvérisation de protection contre la corrosion

Prise de diagnostic

Coupe-batterie, à deux montants, au niveau du sol

Phares :
– Phares avec gradateur
– Feux stop et arrière
– Feux de recul, automatique dès le passage d'un rapport arrière
– Projecteur, arrière, monté dans cabine

Batteries nécessitant un entretien limité

Groupe de prises, démarrage auxiliaire

Contacteur d'arrêt, niveau du sol

Circuit de démarrage et de charge

POSTE DE CONDUITE

Cabine, homologuée ROPS/FOPS

Poste de conduite ouvert avec cadre ROPS/FOPS

Centrale de surveillance électronique Caterpillar (CEMS), tableaux de bord

Système de présence du conducteur

Application automatique des freins (ABA, Automatic Brake Application)

Klaxons électriques

Indicateurs :
– Température du liquide de refroidissement moteur
– Température du liquide de refroidissement de la transmission
– Température de l'huile hydraulique
– Niveau de carburant
– Indicateur de vitesse
– Compte-tours

Indicateurs lumineux :
– Voyant de mise en garde
– Avertissement de position relevée de la benne
– Feux de route
– Avertissement de pression résiduelle des freins
– Application du ralentisseur
– Clignotant

Avertissement de niveau hydraulique bas

Rétroviseurs

Siège, suspension avec ceinture de sécurité à enrouleur

Siège instructeur/passager à ceinture de sécurité

Volant de direction, inclinable/télescopique

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Essieu, configuration :
– Largeur standard, avant – arrière

Commande de ralentisseur de frein, automatique

Freins :
– à disque sur toutes les roues
– refroidis par huile
– multidisques (SAFR™)

Passage des rapports avec contrôle automatique de l'accélérateur

Pompe électrique d'amorçage de carburant

Moteur :
– C15 Cat six cylindres diesel
– Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)

Protection du compartiment du turbocompresseur, de l'échappement

Quatre roues motrices

Verrouillage de vitesse avec plateau relevé, programmable

Limitation de la vitesse au sol, programmable

Liquide de refroidissement longue durée

Freins de stationnement, quatre roues

Préfiltre, admission d'air du moteur

Déblocage manuel du bouchon de radiateur

Radiateur, flux croisés

Transmission automatique Powershift à trains planétaires (4F/1R)

Convertisseur de couple avec verrouillage automatique

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Adaptateurs, échantillon d'huile

Alarme, plateau relevé

Benne basculante et éjecteur :
– Vidage, (14,4 m3/18,8 yd3)

Bouchon de radiateur, déblocage manuel

Groupe purificateur/silencieux d'échappement catalytique

Points de lubrification centralisés

Garde-boue :
– avant, bavettes arrière

Pare-feu

Robinet d'arrêt manuel du circuit de carburant

Pare-chocs avant en caoutchouc

Poignée (montée/descente de la plate-forme supérieure)

Mains courantes

Attelage oscillant et articulé

Oreilles de levage, châssis

Circuit de lubrification :
– Centralisé, benne basculante

Guide d'utilisation et d'entretien: anglais et autres langues locales applicables au choix

Orifice de prélèvement périodique d'échantillons d'huile (S·O·SSM) :
– Liquide de refroidissement
– Huile moteur
– Huile hydraulique
– Huile de transmission

Protection contre les déversements, avant, pour benne

Calandre de radiateur pivotante

Goupille de remorquage, avant et arrière