Chargeuse pour mines souterraines R2900G

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  • Chargeuse pour mines souterraines R2900G
  • Modèle Moteur

  • C15 Cat®

  • Poids en ordre de marche maximal

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La chargeuse souterraine R2900G Cat<sup>®</sup> est conçue pour une production élevée, un faible coût par tonne du chargement et du herchage dans les applications de mines souterraines. Très appréciée des conducteurs, elle offre une conduite sûre et confortable à bord d'une cabine équipée de commandes faciles à utiliser et de fonctionnalités d'amélioration de l'efficacité, qui optimisent les performances et maximisent la productivité. Sa conception compacte offre des performances agiles associées à une construction robuste et à un entretien simplifié pour garantir une productivité hors-pair, une longue durée de vie et des coûts d'exploitation peu élevés.

Vidéo de l'engagement du clapet de décharge HRV



SPECIFICATIONS

Moteur

Modèle de moteur C15 Cat®
Puissance moteur - moteur Tier 3 - ISO 14396:2002
401 HP
299 kW
Puissance moteur - moteur VR - ISO 14396:2002
401 HP
299 kW
Alésage
5.4 in
137.2 mm
Course
6.8 in
171.5 mm
Cylindrée
927.9 in³
15.2 l
Nota (1) Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée.
Nota (2) Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396:2002, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de0,845 à 0,850kg/l à 15°C (7.05-7,09 lb/gal @ 59° F) et une température d'admission de carburant de 40°C (104°F).
Nota (3) Aucun détarage n'est requis jusqu'à 591 m (1 938 ft) d'altitude.
Nota (4) Système de réduction de la ventilation disponible en option.
Note (5) L'ensemble de moteurs Tier 3 (en option) émet des émissions équivalentes à celles des normes américaine EPA Tier 3 et européenne Stage IIIA.

Poids

Poids en ordre de marche*
110692 lb
50209 kg
Poids en ordre de marche* - Essieu avant
50832 lb
23057 kg
Poids en ordre de marche* - Essieu arrière
59860 lb
27152 kg
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale*
148611 lb
67409 kg
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* - Essieu avant
110716 lb
50220 kg
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* - Essieu arrière
37895 lb
17189 kg
Nota *Poids calculé.

Transmission

Marche avant - 1
3.4 mile/h
5.4 km/h
Marche avant - 2
6 mile/h
9.7 km/h
Marche avant - 3
10.7 mile/h
17.3 km/h
Marche avant 4
18.5 mile/h
29.8 km/h
Marche arrière - 1
4.1 mile/h
6.6 km/h
Marche arrière - 2
7.3 mile/h
11.8 km/h
Marche arrière - 3
13 mile/h
21 km/h
Marche arrière 4
22 mile/h
35.5 km/h

Pneus

Dimensions des pneus 29.5 × 29

Caractéristiques de fonctionnement

Charge utile nominale
37920 lb
17200 kg
Poids brut de la machine
155095 lb
70350 kg
Charge d'équilibre statique - Devant les bras de manutention à l'horizontale
88015 lb
39923 kg
Charge d'équilibre statique au braquage maxi devant les bras de manutention à l'horizontale
75109 lb
34069 kg
Force d'arrachage - SAE
60298 lb
27346 kg

AVANTAGES ET CARACTÉRISTIQUES

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Contacteur d'arrêt du moteur

Éclairage : lèvre de godet
– extérieur, avant, arrière, feu stop, double halogène

Prise, démarrage auxiliaire

Démarreur, électrique, 24 volts

Circuit de démarrage et de charge

Alarme, recul

Alternateur, 95A

Coupe-batterie, au niveau du sol

Batteries, sans entretien

Prise de diagnostic
POSTE DE CONDUITE

Application automatique des freins (ABA, Automatic Brake Application)

Cabine :
– cabine, ouverte, ROPS/FOPS

Centrale de surveillance électronique Caterpillar (CEMS, Caterpillar Electronic Monitoring System), tableaux de bord

Klaxons, électriques

Instruments/Indicateurs :
– compteur de vitesse/compte-tours
– niveau de carburant
– température d'huile hydraulique
– température de liquide de refroidissement moteur

Système de détection de présence du conducteur

Témoin, avertissement, freinage résiduel

Support du cadre, ROPS

Commandes d'équipement hydraulique pilotées, un seul manipulateur

Siège :
– siège, suspension, vinyle

Ceinture de sécurité à enrouleur
GROUPE MOTOPROPULSEUR

Freins multidisques humides, entièrement hydrauliques, sous carter étanche (SAFR)

Moteur :
– C15 Cat six cylindres diesel
– refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)

Échappement :
– échappement, purificateur, silencieux

Filtre, moteur, monté à distance

Adaptateurs de carburant :
– remplissage standard, double, revêtement en caoutchouc, canalisations de carburant à double gaine tressée

Pompe d'amorçage de carburant

Engagement du contacteur de frein de stationnement (choisir entre) :
– pousser pour appliquer
– tirer pour appliquer

Préfiltre, admission d'air du moteur

Convertisseur de couple avec embrayage de verrouillage (LUC, Lock Up Clutch)

Transmission :
– commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC)
– transmission Powershift à trains planétaires automatique (4AV/4AR)
– neutraliseur de transmission
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Refroidissement d'essieu freiné

Bouchon de radiateur, déblocage manuel

Purificateur/silencieux d'échappement catalytique

Godet de vidage

Lèvre de godet :
– soudure des lèvres – soudure complète du bord ou soudure par points du bord et des coins

Autocollants, pictogrammes internationaux

Garde-boue, avant, arrière

Pare-feu

Protections, moteur et transmission

Poignées

Rappel de bras de manutention pour le retour en position d'excavation

Grille de radiateur, pivotante

Échantillon d'huile pour l'entretien

Vanne, vidange, filtre à huile de transmission

Vanne, hydraulique, standard

Vitres :
– simple vitrage
PNEUS, JANTES ET ROUES

Versions de pneu : les pneus doivent être sélectionnés dans la section Équipements obligatoires, choisir entre :
– pneu, 29.5 × R29 VSMS 2 Bridgestone
– pneu, 29.5 × R29 VSDL L5 Bridgestone

Jantes (jeu de 4) : cinq pièces, sans chambre


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