Compacteur pour décharges sanitaires 826K

APERÇU
  • Compacteur pour décharges sanitaires 826K
  • Modèle Moteur
  • C15 Cat®

  • Poids en ordre de marche maximal
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Spécialement conçu pour l'utilisation dans les décharges sanitaires, le 826K Cat offre un niveau de fiabilité, de performances, de sécurité, de confort, de facilité d'entretien et d'efficacité qui découlent de plus de 35 ans de leadership industriel. La protection éprouvée sur le terrain et les technologies intégrées garantissent une disponibilité élevée et des performances optimales dans les décharges sanitaires.

Avantages du Compacteur pour décharges sanitaires 826K



SPECIFICATIONS

Moteur

Puissance nette
405 HP
302 kW
Alésage
5.4 in
137.2 mm
Course
6.7 in
171.4 mm
Cylindrée
927.6 in³
15.2 l
Régime maxi à vide
2300 tr/min
2300 tr/min
Puissance nette - entraînement par convertisseur, réserve de couple
8.5 %
8.5 %
Puissance nominale (SAE J1349, nette)
405 HP
302 kW
Altitude maximale - Sans détarage (Tier 4 Final/Niveau IV)
9298 ft
2834 m
Puissance nette - Entraînement direct, réserve de couple
33 %
33 %
Émissions Norme Tier 4 Final/Niveau IV ou équivalant à la norme Tier 3/Niveau IIIA
Régime de ralenti
800 tr/min
800 tr/min
Puissance nette - entraînement direct, puissance brute
412 HP
307 kW
Puissance nette - entraînement par convertisseur, puissance brute
435 HP
324 kW
Couple maximal net - 1 300 tr/min
1478.8 ft·lbf
2005 N·m
Puissance nominale (ISO 9249, nette)
405 HP
302 kW
Altitude maximale - Sans détarage (Tier 3/Niveau IIIA)
9098 ft
2773 m

Transmission

Vitesse de translation : marche arrière, 1re maximum
4.3 mile/h
6.9 km/h
Vitesses de translation - marche arrière, mode Éco maximum
4.6 mile/h
7.4 km/h
Vitesse de translation : marche avant, 2e maximum
6.6 mile/h
10.6 km/h
Vitesse de translation : marche arrière, 2e maximum
7.6 mile/h
12.2 km/h
Vitesses de translation : marche avant, mode Éco maximum
4.3 mile/h
6.9 km/h
Vitesse de translation : marche avant, 1re maximum
3.7 mile/h
6 km/h
Type de transmission Planétaire - Powershift - ECPC

Circuit hydraulique

Pression de décharge principale
3495 psi
24100 kPa
Débit de la pompe à 1 950 tr/min
30.9 US gal/min
117 l/min
Alésage
4.7 in
120 mm
Course
42.1 in
1070 mm
Système de levage Vérin à double effet
Pression d'alimentation maximale
3495 psi
24100 kPa

Contenances

Réservoir de liquide d'échappement diesel (Tier 4 Final/Niveau IV)
8.5 US gal
32 l

Caractéristiques de fonctionnement

Poids en ordre de marche maximal (Tier 4 Final/Niveau IV) - plusieurs versions de lames et de roues
90207 lb
40917 kg
Poids en ordre de marche maximal (équivalent Tier 3 Final/Niveau IIIA) - plusieurs versions de lames et de roues
89186 lb
40454 kg

Service Refill Capacities

Réservoir de carburant
206.6 US gal
782 l
Circuit de refroidissement
30.6 US gal
116 l
Transmission
17.4 US gal
66 l

AVANTAGES ET CARACTÉRISTIQUES


  • Le mode Éco permet à la machine de passer en mode de transmission auto-shift lorsque la machine ne fonctionne pas dans des conditions de couple maximum afin d'optimiser les performances et d'économiser du carburant.
  • La pédale gauche permet de freiner, de neutraliser la transmission et de ralentir le moteur afin de neutraliser le régime moteur choisi lors du verrouillage de l'accélérateur. Permet au conducteur de ralentir lorsque le verrouillage de l'accélérateur est activé et de réactiver ce dernier sans appuyer sur un bouton de reprise ou de réglage.
  • Les commandes électrohydrauliques augmentent la productivité du conducteur grâce à la réactivité accrue des équipements. Travaillez confortablement grâce aux commandes souples et faciles à utiliser.
  • Le circuit de direction assure un fonctionnement en toute sécurité et un contrôle précis de la machine. C'est pourquoi nous avons équipé notre826K d'un circuit de direction à détection de charge hydraulique.
  • Efficacité accrue grâce à nos pompes à cylindrée variable qui assurent aux utilisateurs un positionnement précis pour faciliter le fonctionnement dans les espaces de travail réduits grâce à l'angle de braquage de 43degrés de chaque côté.
  • Le système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC™) améliore le confort de l'utilisateur en intégrant les fonctions de direction et de transmission dans un seul contrôleur. Inclut des rapports contrôlables du bout des doigts.


  • Conçu et fabriqué avec des structures spécifiques pour rester sûr et fiable sur le long terme.
  • La conception longue durée, les matériaux et le soudage robotisé assurent de nombreux cycles de vie et la capacité à supporter les conditions les plus difficiles.
  • Le châssis arrière entièrement caissonné résiste aussi bien aux forces de torsion qu'aux chocs.
  • Les ancrages extra-robustes des vérins de direction transmettent efficacement les charges de direction au châssis.


  • Changement de vitesse à embrayage simple (SCSS) offre un passage de rapport homogène, souple et efficace.
  • L'utilisation stratégique des traitements métallurgiques et thermiques assure la longévité des engrenages.
  • Le moteurC15Cat a été conçu pour offrir un rendement énergétique maximal et une masse volumique supérieure.
  • Les deux options de moteur disponibles sont conformes aux normes sur les émissions Tier4 Final/NiveauIV ou aux normes sur les émissions équivalentes à Tier3/NiveauIIIA. (en fonction du marché).
  • Commandes électroniques du moteur, entièrement intégrées à l'ensemble de la machine, pour une économie de carburant accrue.
  • La fonction de coupure de ralenti du moteur permet d'économiser le carburant pendant les périodes de ralenti.
  • L'arrêt retardé du moteur optimise la durée de vie.


  • Nouvelles options de pointes longue durée de forme Plus et Palette
  • Une durée de service accrue jusqu'à 40%.
  • Spécialement conçues pour les décharges sanitaires.
  • Meilleur rendement de la machine.
  • Traction améliorée.
  • Sélectionnez la pointe Palette pour une meilleure traction et des économies de carburant accrues.
  • Sélectionnez la pointe Plus pour une meilleure stabilité latérale sur les pentes.
  • Sélectionnez une combinaison des deux pour optimiser les performances selon vos conditions.


  • La cabine pressurisée est montée sur silentblocs afin d'améliorer le confort et de réduire le bruit.
  • La cabine comprend un plateau de rangement/panier-repas positionné judicieusement au niveau du sol.
  • Le siège Comfort Cat sérieIII inclut un dossier à mi-hauteur et des coussins rembourrés ultra-épais, un système à suspension pneumatique, un réglage possible dans sixdirections et un boîtierde commande des équipements et direction STIC montés sur le siège et bougeant avec lui pour un confort optimal.
  • Le panneau de contrôle offre aux utilisateurs les informations et les commandes permettant des réglages plus rapides et sûrs.
  • La commande STIC simple fournit une réactivité et un contrôle maximum grâce au système STIC associant la sélection du sens de marche, la sélection des rapports et la direction dans un levier unique.


  • Le système de contrôle du compactage Cat s'appuie sur la technologie MDP (Machine Drive Power, puissance d'entraînement de la machine) pour mesurer la résistance au roulement et la relier au compactage de la décharge sanitaire. La cartographie3D indique où travailler ainsi que la densité optimale des couches. Le système permet d'éliminer les trous, d'optimiser l'espace cellule et d'obtenir des rapports sur les résultats.
  • La Solution VisionLink 3D Project Monitoring fournit aux gestionnaires de décharge sanitaire des analyses de compactage détaillées afin de surveiller et de gérer plus efficacement leur activité.
  • Les technologies DETECT contribuent à protéger vos employés et vos machines en sensibilisant le conducteur à la zone de travail, et en surveillant et en signalant tout problème lié à la sécurité, tel que les zones à éviter.
  • Les technologies COMPACT utilisent des fonctionnalités avancées de mesures de compactage, de guidage à l'intérieur de la cabine et de production de rapports pour vous aider à atteindre vos objectifs de compactage le plus rapidement et uniformément possible, et ce, en un nombre de passes inférieur.
  • La caméra de vision arrière accroît considérablement la visibilité à l'arrière de la machine afin d'aider le conducteur à travailler en toute confiance et le plus efficacement possible tout en garantissant la sécurité des travailleurs et des équipements.
  • ProductLink est profondément intégré à votre machine, vous permettant d'accéder aux informations (emplacement de la machine, heures de service, consommation de carburant, temps d'inactivité, codes incident) via l'interface utilisateur VisionLink® en ligne. Cette fonctionnalité vous aide également à gérer efficacement les parcs et à réduire les coûts d'exploitation.


  • Les garde-corps, les échelles et les surfaces antidérapantes améliorent la sécurité du technicien et du conducteur.
  • La caméra arrière avec moniteur en cabine informe le conducteur de ce qui se passe autour de la machine.
  • Réduction du niveau de vibrations pour le conducteur grâce aux silentblocs de la cabine et aux commandes d'équipement et de direction montées sur le siège.
  • Faibles niveaux sonores intérieurs.
  • Cabine pressurisée à air filtré.
  • Les blindages du moteur et le groupe motopropulseur empêchent l'accumulation de déchets et protègent les composants.
  • Les protections de châssis avant évitent l'accumulation des déchets à l'intérieur du châssis et protègent les composants et les canalisations hydrauliques.
  • La protection de tour d'essieu et de joint empêche les matériaux de recouvrir les essieux et de s'y attacher, tout en facilitant le nettoyage lorsqu'il est nécessaire.
  • Le tube d'huile de transmission est protégé pour résister aux débris.
  • Le réservoir de carburant, facilement accessible, est positionné à l'écart des débris, dans le châssis avant.
  • Admission d'air du radiateur surélevée avec grille: contribue à réduire la pénétration de déchets dans la zone du radiateur, maintenant ainsi une circulation d'air adéquate, et permet aux débris de retomber.
  • Des barres de décrottage et des doigts de nettoyage sont situées à l'avant et à l'arrière des roues arrière et à l'arrière des roues avant. Les barres de décrottage contribuent à protéger les roues des débris, en aidant les pointes de roue à maintenir un bon compactage.
  • Dans des conditions de matériau cohésif ou de bourrage important, des doigts de nettoyage en option sont disponibles pour améliorer encore le maintien de la propreté des pointes de roue.
  • Le toit dépasse des portes de la cabine et des vitres pour réduire au minimum l'accumulation des débris.
  • Le ventilateur d'aspiration permet de refroidir l'air ambiant, en offrant une meilleure capacité de refroidissement. Il pressurise aussi le compartiment moteur, empêchant ainsi l'accumulation des déchets.


  • La fonction de coupure de ralenti du moteur permet d'économiser le carburant en évitant les ralentis inutiles.
  • Réduisez votre impact sur l'environnement grâce à nos batteries sans entretien.
  • Le 826K est conçu pour être rénové afin d'optimiser la durée de vie de la machine et de réduire l'impact environnemental. Tirez le meilleur parti de votre investissement grâce à nos options durables, comme les programmes CatReman et CatCertifiedRebuild. Dans le cadre de ces programmes, les composants remanufacturés permettent de réaliser 40 à 70% d'économies, ce qui réduit vos coûts d'exploitation tout en réduisant également la quantité de déchets et en minimisant le besoin en matières premières.


  • Un entretien sûr et pratique grâce à des points d'entretien quotidien accessibles depuis le sol ou la plate-forme.
  • Les portes pivotantes situées des deux côtés du compartiment moteur facilitent l'accès aux points de contrôle d'entretien quotidien.
  • Des robinets de vidange écologiques facilitent l'entretien et empêchent les déversements.
  • Réduisez vos immobilisations grâce aux notifications de notre système de gestion VIMS™ permettant aux conducteurs et aux techniciens de résoudre les problèmes avant même qu'ils ne surviennent.
  • Les jauges de niveau permettent un contrôle visuel rapide et un risque de contamination des liquides réduit.
  • Les portes pivotantes en option situées des deuxcôtés facilitent l'accès aux points de contrôle d'entretien quotidien. L'éclairage du compartiment du moteur améliore la visibilité.
  • La nouvelle zone d'entretien accessible depuis le sol inclut un disjoncteur, un arrêt d'urgence du moteur et un contacteur d'éclairage de l'échelle.
  • Les concessionnaires Cat permettent le bon déroulement de votre activité grâce aux programmes d'entretien préventif, aux contrats d'entretien, une disponibilité de pièces inégalée et une assistance à la formation des utilisateurs.

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Changement de vitesse à embrayage simple (SCSS, Single Clutch Speed Shifting)

Commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)

Refroidisseur d'admission air-air

Freins de manœuvre, entièrement hydrauliques, sous carter étanche, à bain d'huile, multidisques

Module d'émissions propres Cat (isolé)(Tier 4 Final/Niveau IV)

Silencieux (sous le capot) (équivalent à la norme américaine EPA Tier 3/norme européenne Niveau IIIA)

Frein de stationnement électrohydraulique

Moteur C15 Cat : – Norme Tier 4 Final/Niveau IV – équivalant à la norme Tier 3/Niveau IIIA

Pompe d'amorçage de carburant (électrique)

Refroidisseur air-carburant

Arrêt du moteur situé au niveau du sol

Écran thermique, turbo et collecteur d'échappement

Ventilateur hydraulique à vitesse variable

Circuit de freinage intégré

Radiateur, modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)

Circuit de refroidissement séparé

Aide au démarrage automatique (à l'éther)

Verrouillage de l'accélérateur

Convertisseur de couple avec embrayage à verrouillage (LUC, Lock Up Clutch)

Mode Éco

Transmission à trains planétaires avec commande de plage de régimes 2AV/2AR

Système de ventilation sous le capot

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

Avertisseur de recul

Alternateur, 150 A

Batteries sans entretien (4 - 1 000 CCA)

Circuit électrique, 24 V

Éclairage, avertissement, sans contacteur (stroboscope à diodes)

Système d'éclairage, halogène (avant et arrière)

Éclairage, échelle d'accès

Éclairage, sous le capot

Démarreur électrique (extra-robuste)

Coupe-batterie principal verrouillable au niveau du sol

Prise de démarrage d'urgence

POSTE DE CONDUITE

Climatiseur avec condenseur monté sur le toit

Cabine insonorisée et pressurisée

Cadre de protection en cas de retournement (ROPS/FOPS) à quatre montants internes

Radio pré-équipée pour système de divertissement : – Antenne – Haut-parleurs – Convertisseur (12V, 10-15 amp)

Prise d'alimentation 12 V pour les téléphones portables ou la connexion d'un ordinateur portable

Prééquipement radio CB

Crochets pour manteau et casque de sécurité

Commandes hydrauliques (montées sur le siège)

Commandes de changement de vitesse extra-douces

Accoudoir rabattable

Réchauffeur et dégivreur

Verrouillage hydraulique de l'équipement

Verre feuilleté

Éclairage, cabine (plafonnier)

Support pour panier-repas et porte-gobelet

Instruments, indicateurs : – Niveau de liquide DEF (Tier 4 Final/Niveau IV) – Température du liquide de refroidissement moteur – Niveau de carburant – Température d'huile hydraulique – Compteur de vitesse et compte-tours – Température du convertisseur de couple

Instrumentation, témoins : – Système de mise en garde à trois niveaux – Pression d'huile de frein – Circuit électrique, basse tension – Avertissement de défaillance du moteur et voyant principal – État du frein de stationnement

Rétroviseur, interne (panoramique)

Rétroviseurs (montés à l'extérieur)

Siège Comfort Cat (revêtement tissu) à suspension pneumatique

Ceinture de sécurité avec système de rappel, à enrouleur, largeur 76 mm

Système de commande STIC avec verrouillage

Pare-soleil à l'avant

Vitre teintée

Indicateur de rapport de boîte

Système de gestion des informations vitales (VIMS) : – Affichage d'informations graphique – Port de données externe – Profils de conducteurs personnalisables

Cartographie AccuGrade (pré-équipement)

Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant et arrière)

Essuie-glaces intermittents (avant et arrière)

PROTECTIONS

Protections d'essieu (avant et arrière)

Protection de vitre de cabine

Protection, arbre de transmission

Protections de carter et du groupe motopropulseur, actionnés hydrauliquement

Barres de décrottage

LIQUIDES

Antigel longue durée prémélangé à 50 % (-34 °C/-29 °F)

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Ventilateur à vitesse variable pivotant vers l'extérieur (réversible hydrauliquement)

Portes, accès pour l'entretien (verrouillables)

Robinets de vidange écologiques pour les liquides du moteur, du radiateur, de la transmission, du réservoir hydraulique

Descente d'urgence de la plate-forme

Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec huile CJ-4

Caractéristiques du système de gestion du ralenti moteur : – rétrogradation automatique au ralenti – arrêt retardé du moteur – coupure de ralenti du moteur

Prééquipement pour système d'extinction des incendies

Réservoir de carburant, 782 l (207 US gal)

Attelage, barre d'attelage avec goupille

Flexibles, XT Cat

Refroidisseurs d'huile hydraulique, moteur et de transmission

Système de filtration hydraulique total

Robinets de prélèvement d'échantillons d'huile

Système de vidange d'huile, grande vitesse

Direction, détection de charge

Échelle, accès arrière côtés gauche et droit

Cadenas antivandalisme

Cheminée Venturi

Cheminée d'échappement rabattable pour l'expédition

OUTILS STANDARD

VIMS/Product Link : – GSM, satellite

Moteur : – Insonorisation

Préfiltre de cabine : – Standard ou électrique

Vitre : – Verre feuilleté standard ou monté sur caoutchouc

Klaxon : – Standard ou trompette

Échelle : – Fixe ou rabattable

Barre de décrottage ou barre de décrottage nettoyage avec doigts de nettoyage

Lames : – En ligne, semi-U, U

Roues : – Plusieurs configurations de pointes et de roues (Palette et Plus [combinaison], Palette, Plus, Broyeur [équivalant à la norme américaine EPA Tier 3/européenne Niveau IIIA], Omission)

Préfiltre du moteur : – Turbine ou à double détente