Tombereau de chantier775G

APERÇU
  • Tombereau de chantier775G
  • Modèle Moteur
  • Cat® C27

  • Poids en ordre de marche maximal
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Caterpillar a le plaisir de vous présenter le tombereau de chantier 775. Peut-être vous demandez vous comment, après 40ans de construction de tombereaux, Caterpillar a pu encore améliorer ce produit pour soutenir vos activités.<br />Le 775 a été conçu et fabriqué à l'aide des dernières technologies de contrôle de la qualité, à la fois virtuelles et pratiques. Avant sa mise en production, ce produit a été testé pendant plus de 30000 heures par des clients, nous sommes ainsi certains de vous livrer un tombereau prêt à fonctionner, fiable et robuste.<br />En plus de la qualité, les Tombereaux de chantier Cat réduira vos coûts grâce à sept façons différentes de vous aider à économiser du carburant. Nous vous proposons deux modes d'économie de carburant personnalisables pour vous permettre de choisir le niveau souhaité. Avec les tombereaux 775 dans vos parcs de transport, vous pouvez être plus productif, consacrer moins de temps à l'entretien et soutenir l'environnement avec de nouveaux niveaux d'éco-performance. Votre personnel appréciera le confort et toutes les nouvelles commodités de la cabine que nous avons redessinée. En d'autres termes, les Tombereaux 775 Cat peuvent et vont faire une différence positive pour votre entreprise et votre personnel.



SPECIFICATIONS

Moteur

Modèle de moteur Cat® C27
Régime moteur nominal
2000 tr/min
2000 tr/min
Puissance brute - SAE J1995
825 HP
615 kW
Puissance nette - SAE J1349
783 HP
584 kW
Puissance nette - ISO 9249
791 HP
590 kW
Puissance nette - 80/1269/CEE
791 HP
590 kW
Alésage
5.4 in
137 mm
Course
6 in
152 mm
Cylindrée
1648 in³
27 l
Vitesse de couple maximale
1300 tr/min
1300 tr/min
Puissance moteur - ISO 14396
813 HP
607 kW
Couple net
2874 ft – lb
3896 N·m
Nota (3) Aucun détarage n'est requis jusqu'à 3810m (12500ft) d'altitude pour les modèles équivalents Tier2.
Nota (1) Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 2000tr/min lors d'essais réalisés dans les conditions spécifiées de la norme.
Nota (2) Valeurs nominales dans des conditions atmosphériques normales, conformément à la norme SAEJ1995 (température de 25 °C/77 °F et pression atmosphérique de 100 kPa/29,61 Hg). Puissance obtenue à partir d'un carburant d'une densité API de 35 à 16 °C (60 °F), ayant un pouvoir calorifique inférieur de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) pour un moteur utilisé à une température de 30 °C (86 °F).

Transmission

Marche avant - 1
6.7 mile/h
10.8 km/h
Marche avant – 2
9.4 mile/h
15.1 km/h
Marche avant – 3
12.7 mile/h
20.4 km/h
Marche avant 4
17 mile/h
27.4 km/h
Marche avant5
23 mile/h
37 km/h
Marche avant6
31.1 mile/h
50.1 km/h
Marche avant7
42 mile/h
67.6 km/h
Marche arrière
8.8 mile/h
14.1 km/h
Nota Vitesses de translation maximales avec pneus standard 24.00R35 (E4).

Direction

Rayon de braquage, avant
72.2 ft
22 m
Normes de direction ISO 5010:2007
Angle de braquage
31 °
31 °
Braquage - Diamètre de dégagement
82 ft
25 m

Pneus

Nota (1) La capacité de production du Tombereau775 est telle que, dans certaines conditions de travail, le coefficient TKPH (TMPH) des pneus (de série ou en option) peut s'avérer insuffisant, ce qui limite la production.
Nota (2) Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés.
Pneu standard 24.00R35 (E4)

Caractéristiques de fonctionnement

Classe de charge utile nominale (100 %)
71.3 ton (US)
64.6 t
Vitesse maximale - En charge
42 mile/h
67.6 km/h
Capacité de benne, SAE2:1
55.23 yd³
42.23
Charge utile maximale autorisée (120 %)*
85.5 ton (US)
77.5 t
Nota (2) *Reportez-vous à la politique de charge utile10/10/20 Caterpillar afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine.
Charge utile de travail maximale (110 %)
78.3 ton (US)
71.1 t
Nota (1) Capacité avec une benne à double pente, sans renfort.
Charge utile cible (100 %)
71.3 ton (US)
64.6 t

AVANTAGES ET CARACTÉRISTIQUES

PRODUCTIVITÉ ACCRUE
• Transportez vos matériaux plus rapidement avec une vitesse de translation accélérée.
• Plus de puissance au sol grâce à un couple accru.
• Bénéficiez d'une plus grande productivité en utilisant un système de commande de la traction (TCS) plus réactif.
• Réduisez l'usure des pneus grâce à une adhérence maximale en engageant le système TCS rapidement en cas de patinage.
• Des performances élevées et prévisibles permettent aux conducteurs d'atteindre le coût par tonne le plus bas.
• La commande de ralentissement automatique (ARC) maintient un régime moteur constant pour une meilleure productivité et des vitesses de descente jusqu'à 15 % plus rapides qu'avec un système de ralentissement manuel.  
RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE DYNAMISÉ
• Jusqu'à 13% de carburant en moins.
• La stratégie de contrôle électronique de la productivité avancée (APECS) permet
au moteur et à la transmission de communiquer à un niveau élevé. Cette
communication permet à la machine de mieux utiliser la puissance et le couple produits par le moteur.
• Optimisez automatiquement la consommation de carburant grâce au mode économique adaptatif, qui réduit la consommation de carburant sans affecter la productivité et qui peut être activé à l'aide d'un seul bouton.
• Découvrez les améliorations de rendement énergétique avec un ralenti automatique au point mort.
• Avec le limiteur de vitesse, vous pouvez tirer votre camion à un régime moteur et à un rapport de vitesse plus économes en carburant.
• Économisez du carburant grâce à l'arrêt intégré du moteur au ralenti, qui se déclenche automatiquement lorsque le camion est en position de stationnement et qu'il reste inactif pendant une durée prédéfinie.  
CONÇU POUR LA SÉCURITÉ
• Amélioration de l'accessibilité grâce à un accès au niveau du sol sans danger aux points de ravitaillement en carburant et d'entretien quotidien.
• Assurez-vous d'avoir trois points de contact à l'entrée et à la sortie de la machine avec des passerelles et des barres d'appui stratégiquement placées.
• Les performances de freinage supérieures sont conformes aux dernières normes de freinage —ISO 3450:2011.
• Lorsqu'il est activé, le contacteur d'arrêt du moteur au niveau du sol interrompt l'alimentation du moteur en carburant et arrête la machine en toute sécurité.
• Cabine robuste montée sur 4 points, conforme à la norme sur les cadres de protection en cas de retournement/cadres de protection en cas de chute d'objets (ROPS/FOPS).
• La ceinture de sécurité à 4 points renforce la sécurité du conducteur.
• L'indicateur de courroie de sécurité permet d'alerter visuellement et de manière sonore
le conducteur lorsque celle-ci n'est pas bouclée.
• Les fonctions de verrouillage permettent au technicien d'entretien d'effectuer des travaux d'entretien sur la machine en mode sécurisé.
• La direction secondaire s'active automatiquement en cas de défaillance du circuit primaire.
• Le limiteur de vitesse de surcharge fonctionne avec le système de pesée de la charge du tombereau pour réduire automatiquement la vitesse de la machine lorsque le tombereau est surchargé. 
MEILLEUR CONFORT DE TRAVAIL
• La cabine intégralement repensée établit de nouveaux standards en termes de visibilité, confort et productivité.
• Le nouvel emplacement du siège du conducteur facilite l'utilisation et offre un plus grand confort au conducteur.
• Les améliorations en termes de visibilité offrent des vues agrandies de la zone de travail et de ses alentours.
• Accédez à la connectivité et réduisez l'encombrement de la cabine grâce aux zones de rangement supplémentaires de la nouvelle cabine entièrement repensée.
• Appréciez les changements de vitesse faciles de qualité automobile grâce aux nouvelles commandes de la transmission.
• Commande de température de la cabine automatique.
• Siège de luxe Cat de nouvelle génération pour un meilleur confort du conducteur.
UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL
• Les systèmes intégrés vous permettent de prendre des décisions optimales au bon moment afin d'augmenter le rendement et la productivité, tout en réduisant les coûts.
• Obtenez des informations précieuses sur les performances de votre machine en surveillant et en collectant en permanence les données vitales de la machine via l'affichage Advisor grâce au logiciel du système de gestion des informations vitales
(VIMS™). En vigueur à la fois pour les normes Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis/Stage V pour l'Union européenne et les normes équivalant à la norme Tier 2 de l'EPA pour les États-Unis.
• Le système de gestion de la production des tombereaux (TPMS) assure un pesage précis des matériaux, stocke 2 400 cycles de charge utile et fournit des rapports sur les poids, les temps de cycle de transport et les distances avec
des horodatages.
• Les témoins externes de charge utile avertissent la chargeuse lorsqu'elle doit s'arrêter, réduisant ainsi le risque de surcharge de la machine.
• Le système Product Link™ se connecte à chaque machine sans fil, ce qui vous permet de surveiller l'emplacement, les heures, la consommation de carburant, la productivité, le temps au ralenti et les codes de diagnostic.
• VisionLink® vous permet de vous connecter sans fil à votre équipement et d'accéder aux informations essentielles dont vous avez besoin pour gérer votre entreprise.
• Le 775 Cat est prééquipé de MineStar™ et comprend les systèmes Cat Product Link Elite et VIMS pour aider à optimiser la gestion des équipements, les capacités de surveillance à distance, la disponibilité des machines et
la durée de vie des composants, tout en réduisant à la fois les coûts de réparation et le risque de défaillance catastrophique.
• Le système de gestion des pneus tonne-kilomètre par heure/tonne-mile par heure (TKPH/TMPH) fonctionne avec le système TPMS pour améliorer la durée de vie des pneus. 
COÛTS D'ENTRETIEN ET AUTRES COÛTS RÉDUITS
• Points d'entretien groupés.
• Contrôle des particules avec deux catalyseurs d'oxydation diesel
montés sur le moteur. (Tier 4)
• La technologie du système de réduction des NOx (NRS) remplace une partie de l'air d'admission par des gaz d'échappement afin de contrôler les températures de combustion et
la production de NOx. (Tier 4)
• Intercompatibilité des pièces avec les autres équipements Cat.
• Solutionnez les problèmes avant la panne grâce aux notifications VIMS.
• Le calage du convertisseur de couple (calage automatique) permet d'atteindre rapidement les températures de fonctionnement pour des performances optimales tout au long de la durée de vie.
• Toutes les lampes à diode ont une durée de vie plus longue, un éclairage plus lumineux, consomment moins d'énergie et sont plus résistantes aux vibrations et aux dommages dus à l'eau. 
POLYVALENCE DE L'APPLICATION
• Choisissez la bonne option de benne - deux pentes, fond plat ou carrière - en fonction de vos matériaux et vos besoins sur le chantier.
• Pour les profils de transport comprenant des pentes raides, une benne
à double déclive est disponible en option, offrant une excellente rétention des matériaux.
• Le fond plat de la benne X constitue un excellent choix pour mesurer les matériaux, notamment en cas d'alimentation d'un broyeur.
• Protégez la durée de vie de la benne de votre tombereau dans les applications de roche dure à fort impact grâce au renfort en caoutchouc disponible en option pour les bennes à deux pentes et les bennes X.
• Des ridelles sont disponibles en option pour les bennes à plancher plat, à double déclive et pour tombereaux de carrière. Applicable aux modèles Tier 4 et Tier 2.
NOTA

L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Moteur diesel C27Cat conforme à la norme américaine EPA Tier2/européenne StageII:
-Filtre à air avec préfiltre (2)
-Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
-Démarreur électrique
-Coupure de ralenti du moteur
-Aide au démarrage à l'éther
-Silencieux à l'échappement
- Radiateur NGMR

Pour les régions non réglementées uniquement:
- Ventilateur à prise directe
- Circuit de carburant MEUI-A

Circuit de freinage:
-Freins longue durée
Commande de ralentisseur automatique (ARC)
-Ralentisseur manuel (utilise des freins arrière multidisques refroidis par huile)
-Moteur de desserrage des freins (remorquage)
-Freins à disques secs (avant)
-Coupe-batterie des freins avant (avant)
-Freins multidisques refroidis par huile (arrière)
-Indicateur d'usure des freins (arrière)
-Frein de stationnement
-Frein auxiliaire
-Frein de manœuvre

Transmission:
– Powershift automatique 7 vitesses avec:

  • Commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
  • Stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS)

– Rétrogradation automatique au point mort
– Calage automatique
– Démarrage en deuxième vitesse

SYSTÈMES DE SUSPENSION

Suspensions avant et arrière (conformes aux normes de l'UE)

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Avertisseur de recul

Alternateur 120A

Alimentation électrique pour système de graissage automatique (Autolube)

Batteries 12V (2), 1400CCA combinées, sans entretien

Circuit électrique, 25A, convertisseur 24V à 12V

Système d'éclairage:
-Feu de recul (halogène)
-Clignotants/feux de détresse (diode avant et arrière)
-Éclairage du compartiment moteur
-Phares (halogène) avec gradateur
-Éclairage de courtoisie et d'accès côté conducteur
-Feux de profil latéraux
- Feux stop/arrière (diode)

Centre d'entretien comprenant:
-Démarrage avec câbles volants de batterie
-Disjoncteurs avec fusibles de rechange
-Contacteur de neutralisation
-Ports, ET et VIMS
-Contacteur de neutralisation d'entretien (alimentation sans démarrage du moteur)

PRODUITS TECHNOLOGIQUES

Modes Économie (standard et adaptative)

Système Product Link, cellulaire ou satellite

Système de commande de traction (Traction Control System, TCS)

Système de gestion de la production du tombereau (TPMS)

Système de gestion des informations vitales (VIMS)

POSTE DE CONDUITE

Affichage Advisor:
-Indicateur de colmatage de filtre à air
-Surveillance du niveau de liquide
-Surveillance du niveau de carburant
- Plusieurs langues d'affichage (selon le marché)

Climatisation/Chauffage

Commande de température automatique

Cendrier et allume-cigare

Crochet à vêtements

Porte-gobelets (4)

Port de connexion de diagnostic, 24V

Prééquipement radio:
– Convertisseur 5A
– Haut-parleurs
– Antenne
– Faisceau de câblage

Repose-pied

Instruments/indicateurs:
-Thermomètre d'huile de frein
-Thermomètre de liquide de refroidissement
-Indicateur de surrégime du moteur
-Niveau de carburant
-Compteur d'entretien
-Indicateur de vitesse avec odomètre
-Compte-tours
-Indicateur de rapport de transmission

Levier de levage

Klaxon

Éclairage, courtoisie

Éclairage, plafonnier

Rétroviseurs non chauffants

Prise d'alimentation, 24V et 12V (2)

Protection en cas de retournement (Rollover Protection, ROPS)/Protection contre les chutes d'objets (Falling Object Protection, FOPS)

Siège Comfort Cat sérieIII:
-Suspension pneumatique intégrale
‑Ceinture de sécurité à 3points à enrouleur avec baudrier

Siège instructeur avec ceinture de sécurité sous-abdominale

Volant rembourré, réglable en inclinaison et en profondeur

Compartiment de rangement

Pare-soleil

Verrouillage de l'accélérateur

Vitre de droite à charnière (sortie de secours)

Vitre électrique côté gauche

Essuie-glace intermittent et lave-glace

PROTECTIONS

Ligne d'arbre

Carter moteur

Ventilateur

LIQUIDES

Antigel

Liquide de refroidissement longue durée jusqu'à –34°C (–30°F)

Filtres groupés et placés au niveau du sol

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Indicateur de benne abaissée

Goupille de sécurité de benne (maintient la benne en position relevée)

Jantes à montage médian

Réservoir de carburant, 795l (210USgaI)

Coupe-batterie au niveau du sol

Arrêt moteur au niveau du sol

Graisseurs au niveau du sol

Guide d'utilisation et d'entretien

Jantes 17×35

Chasse-pierres

Direction auxiliaire (électrique)

Œilletons d'arrimage

Crochets de remorquage (à l'avant)/goupille de remorquage (à l'arrière)

Cadenas antivandalisme