Groupe électrogène basse tension 3516E

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APERÇU
  • Groupe électrogène basse tension 3516E
  • 452 hp
  • Net Power – SAE J1349
  • 441 hp
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Les groupes électrogènes diesel 3516E sont conçus pour répondre à vos applications de secours et principales dans le respect de vos normes d'alimentation. Produisant une puissance fiable de 2500 à 2750 ekW à 60 Hz, chaque groupe électrogène a été conçu pour être conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Le groupe électrogène est certifié conforme à la norme U.S. EPA pour les applications d'urgence fixes uniquement (Tier2)

Spécifications de groupe électrogène

Puissance nominale de secours 2750 ekW
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable 2500ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Tier 2, faible NOx
Tension 416 à 13800 V
Fréquence 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min
Durée de conduction Applications critiques, de secours et principales
Puissance nominale maximale 2750 ekW
Puissance nominale minimale 2500ekW

Circuit d'admission d'air

Élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien
Filtre à air

Refroidissement

Ensemble radiateur

Échappement

Sortie de bride d'échappement

Carburant

Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré
Pompe d'amorçage de carburant

Alternateur

Protection IP23
Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat

Borne d'alimentation

Barre omnibus

Démarrage/charge

Système d'aide au démarrage à usage intensif
Alternateur de charge

Panneau de commande

Communications :
6 entrées numériques programmables
Fonctions de relais de protection programmables:
Pression d'huile basse
Face avant étanche
Volts (L-L & L-N)
Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
Puissance déwattée (kW) (32)
Démarrage par cycle moteur
Essai des témoins
Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
KW/h (total)
Réglage de la vitesse
Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
Minuterie de refroidissement du moteur
Surintensité (50/51)
Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
kW (par phase, en moyenne et pour cent)
kVAr/h (total)
Séquence de phase de l'alternateur
Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
Température du liquide de refroidissement basse
Ampérage (par phase et en moyenne)
Alternateur monté dirigé vers l'arrière
Sur-tension/sous-tension (27/59)
Niveau du liquide de refroidissement bas
Liaison de données du module auxiliaire
kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
Le contrôleur ECS Cat comprend:
Échec de démarrage (saturation au démarrage)
2 sorties de relais programmables (formulaire C)
ECS 100 Cat
Surrégime
2 sorties numériques programmables
Tensions CC
Fréquence (Hz)
Température du liquide de refroidissement élevée
Avertissement/arrêt avec témoin à diode commun d'arrêt pour les éléments suivants:
Heures de fonctionnement
4 sorties de relais programmables (formulaire A)
Température du liquide de refroidissement
Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
Indications numériques :
Éclairage du panneau
Alarmes texte/descriptions d'incidents
Commandes :
Fonctionnement 24 V CC
Acquittement d'alarme
Liaison de données client (Modbus RTU)
kVA (par phase, en moyenne et pour cent)

Circuit de refroidissement

Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
Capteurs de niveau de liquide de refroidissement
JWAC
Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
Protections du ventilateur et de la courroie

Circuit d'échappement

Collecteur d'échappement sec
Sortie(s) à bride

Circuit de carburant

Filtres à carburant secondaires
Canalisations de carburant souples, fournies séparément
Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
Pompe d'amorçage de carburant

Alternateurs et équipements

Bobinage sur gabarit
Pôle saillant, triphasé, sans balai
Isolation de classe H, élévation de température de classeF à une température ambiante de 40 °C (105 °C en application principale et 130 °C en application de secours)
Détecteurs de température d'enroulement
Excitation par aimant permanent (PMG)
Résistance de chauffage anti-condensation
Boîtier à bornes de sortie côté droit, connexions de barre omnibus, monté en position haute, entrée de câble inférieure
6 câbles
Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA

Système de régulation

ADEM III

Documentation

Catalogue de pièces
Guide d'utilisation et d'entretien

Système de lubrification

Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
Évacuation des fumées
Canalisations et vanne de vidange d'huile
Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
Huile de lubrification
Pompe de graissage à engrenage

Système de montage

Silentblocs antivibrations en caoutchouc - livrés démontés
Glissières - Support moteur / alternateur / radiateur

Circuit de démarrage/charge

Coupe-batterie
Alternateur de charge de 45 A
Batterie et rehausse de batterie avec câbles
Démarreur électrique 24 volts

Généralités

Volant et carter de volant - SAE n° 00
Rotation standard SAE
Peinture : Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
Entretien par le côté droit
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