Moteur d'entretien de puits 3512E Tier 4 Final

APERÇU
  • Moteur d'entretien de puits 3512E Tier 4 Final
  • 452 hp
  • Net Power – SAE J1349
  • 441 hp
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Les opérations de stimulation de puits sur les champs pétrolifères sont complexes et exigeantes. Le moteur 3512E Tier 4 Final pour les opérations d'entretien des puits a été spécialement conçu pour être conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final et répondre aux normes les plus strictes en matière de performances, de durée de vie et de fiabilité. Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties. Puissances nominales des moteurs 3512E : 1678-1864 bkW (2250-2500 bhp) à 1800 tr/min, conformes aux normes américaines EPA Tier 4 final pour le matériel mobile non routier.

Spécifications générales

Caractéristique nominale maximale 2500 BHP 1864 bkW
Cylindrée 3596 in³ 58.9 l
Caractéristique nominale minimale 2250 BHP 1678 bkW
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission
Volant et carter de volant SAE N° 0
Dents du volant 151
Course 8.5 in 215 mm
Alésage 6.7 in 170 mm

Circuit d'admission d'air

Refroidi par admission air-air
Filtres à air (élément simple avec indicateur d'entretien)

Système de commande

ECU ADEM A4, côté gauche
Avec circuit de carburant à injecteurs électroniques (alimentation CC de 10 A requise pour le module de commande électronique du moteur)

Circuit de refroidissement

ATAAC
Thermostats et enveloppe, pompe du circuit du bloc-cylindres, à engrenages, centrifuge (pompes centrifuges à engrenages)

Circuit d'échappement

Moteur d'entretien des puits terrestres :
Moteur d'entretien des puits offshore :

Volants et carter de volant

Volant SAE n° 0, 151 dents

Circuit de carburant

Filtres à carburant secondaires/tertiaires
Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
Circuit de carburant à rampe commune
Pompe d'alimentation

Système de lubrification

Groupe de reniflards de carter - monté sur le dessus
Prégraissage électrique
Évacuation des fumées
Refroidisseur d'huile
Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette, côté gauche
Pompe à huile
Filtre à huile, type à visser, côté droit
Carter d'huile arrière, intervalle de vidange : 250 heures
Robinet de vidange du carter d'huile, raccord femelle 1" NPT
Pompe de balayage d'huile

Système de montage

Support de tourillon avant

Prises de force

Entraînement auxiliaire, inférieur côté gauche/supérieur côté droit
Carter avant, deux côtés

Système de protection

Système ECU ADEM A4 pour que le client puisse programmer les stratégies de détarage afin de protéger le moteur en cas de conditions de fonctionnement défavorables
Entrées logiques d'arrêt d'urgence fournies sur la connexion d'interface client à 40 broches
Double coupure d'admission d'air
Surveillance de la pression d'huile

Généralités

Peinture, Jaune Cat
Amortisseur de vibrations et protection
Œilletons de levage
Dispositifs de réglage du jeu de soupapes hydrauliques
Surveillance de moteur PowerLink